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[C123] No title

行基大橋から大泉緑地までのペースアップは、謎ではなく伝統です。
僕はあそこをゆっくり走った記憶がほとんどありません。伝統絶やしたらダメw
ちなみに、行基大橋→大泉緑地がきつかったということですが、走り方次第です。
その区間は大和川沿いよりも確かに速度が出ていたのですが、走り方次第で大和川沿い(車道区間)とほぼ同じ出力でいけます。実際その区間の私の出力はほぼ同じっす。
ああ、もちろんトレーニングとして、空気抵抗多い状況で走るってのもありじゃけど、ある程度安全が確保できそうなら、空気抵抗低減を意識して走る練習したらもっと速くなるかもです。

こちらこそありがとうございました。
  • 2013-10-01 22:42
  • やぶもと
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[C124] No title

コメントありがとうございます。
そうなんですか! それではしっかり伝統を引き継いでいこうと思います 笑
同じ出力だったってのは驚きました。

また練習にきてください!
  • 2013-10-06 10:35
  • 上羽
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9/28 全体練 上羽

9/28 トンネル→水越裏→グリーンロード dist:97㎞
参加者:藪本さん、浅井さん、江里口さん、山本さん、戸田、上羽

泉北のアタックポイントは車のせいで出遅れた。。。
桜井はずーっと後ろについていたら予想外に脚が残っていたので最後の登りでスプリントしたら、うまく後ろを突き放せた。
トンネルはすぐ後ろにいたやぶさんのプレッシャーが怖かった。。。行者湧水のあたりで江里口さんと僕だけに。途中少し離されたので何とか追いつくが、10%の坂での江里口さんのゴリゴリダンシングで再び離された。そこからずーっと距離が縮まらなかったが、ゴール手前で踏んで追いつき、スプリントでさせた。途中で離されても最後まで集中を切らさずにいけたのでよかった。これまでのベストより1分以上タイムが縮んだので嬉しかった。
トンネル裏を下り、補給し、30号線を北上。途中の浅井さんのペースアップに何とかついていけた。
水越裏は各自でインターバルかSFRをすることに。僕はインターバルをもがき:レスト=30s:90sで行った。計4回もがいたが、4本目でちょっとタレてしまった。
グリーンロードは難なくついていけた。途中のアタックポイントの存在を初めて知ったので、次からはアタックをかけようと思います。
大和川は通行人が多かったため流しただけ。行基大橋から大泉緑地までは謎のペースアップ。しかも信号のインターバル付き。その日の中で1番キツかった。

今回、桜井とトンネルで誰もアタックをうたなかった。レースではアタック合戦になるわけだから、自分からもっと仕掛けていって追い込むようにしていこうと思う。

やぶさん、お忙しい中ありがとうございました!
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行基大橋から大泉緑地までのペースアップは、謎ではなく伝統です。
僕はあそこをゆっくり走った記憶がほとんどありません。伝統絶やしたらダメw
ちなみに、行基大橋→大泉緑地がきつかったということですが、走り方次第です。
その区間は大和川沿いよりも確かに速度が出ていたのですが、走り方次第で大和川沿い(車道区間)とほぼ同じ出力でいけます。実際その区間の私の出力はほぼ同じっす。
ああ、もちろんトレーニングとして、空気抵抗多い状況で走るってのもありじゃけど、ある程度安全が確保できそうなら、空気抵抗低減を意識して走る練習したらもっと速くなるかもです。

こちらこそありがとうございました。
  • 2013-10-01 22:42
  • やぶもと
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コメントありがとうございます。
そうなんですか! それではしっかり伝統を引き継いでいこうと思います 笑
同じ出力だったってのは驚きました。

また練習にきてください!
  • 2013-10-06 10:35
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